Основные сведения в полицейском отчете штата Вашингтон: 

• НОМЕР ОТЧЕТА - предварительно напечатанный номер, присвоенный штатом Вашингтон и указанный в правом верхнем углу всех страниц.
• ДАТА - обязательное поле. 
• ВРЕМЯ - вводится в 24-часовой военный формат времени. (Например 1645 — это 4:45 вечера), Если время неизвестно в дневное время, офицер войдет 13:00 и ночное время  00:01. Если информация о времени вообще отсутствует, поле останется пустым.

А. ИНФОРМАЦИЯ О МЕСТОПОЛОЖЕНИИ 

Сотрудник выберет категорию дороги, например:

• Межгосударственный
• Государственный маршрут
• Дорога округа
• Городская улица
• Частным образом или как-то иначе.

B. ТИПЫ СТОЛКНОВЕНИЙ 

Сотрудник может отметить один или несколько пунктов ниже: 

1. В результате возник пожар.
2. Угнанный автомобиль.
3. Произошло наезд и побег.

C. ПЛЕМЕННЫЕ РЕЗЕРВАЦИИ

Если столкновение произошло на территории племенной резервации, офицер внесет эту информацию в полицейский отчет. 

ПЛЕМЕНА ШТАТА ВАШИНГТОН

Племена, признанные на федеральном уровне

1. Конфедеративные племена Чехалис
2. Колвилл Конфедеративные племена
3. Племя Каулиц
4. Племя Хох
5. Племя Джеймстаун С'Кллалам
6. Племя Калиспель
7. Племя Нижнего Эльва Клаллам
8. Нация Люмми
9. Племя Мака
10. Племя Маклшут
11. Племя Нисквалли
12. Племя нуксак
13. Племя Порт-Гэмбл С'Клаллам
14. Племя Пуяллап
15. Племя Квилетов
16. Кино Нация
17. Нация саамишей
18. Племя Саук-Суиатл
19. Племя Шоуотер Бэй
20. Племя Скокомиш
21. Племя Сноквалми
22. Племя Спокан
23. Племя острова Скваксин
24. Племя Стиллагуамиш
25. Племя Суквамиш
26. Племя Свиномишей
27. Племя Тулалип
28. Племя Верхних Скагитов
29. Нация Якама

Племена, не признанные на федеральном уровне

1. Племя Чинук
2. Племя дувамишей
3. Индейская нация Кикиаллус
4. Группа Мариетты из племени Нуксак
5. Племя Снохомиш
6. Племя Сноквалму
7. Племя Стейлакум

D. НОМЕР ОКРУГА

Будет отображаться в полицейском отчете как двузначный номер округа, в котором произошло столкновение. Вот список номеров округов в штате Вашингтон: 

Название округа	Номер округа
Округ Адамс в штате Вашингтон	01
Асотин Округ в штате Вашингтон	02
Бентон Округ в штате Вашингтон	03
Chelan Округ в штате Вашингтон	04
Клаллам Округ в штате Вашингтон	05
Кларк Округ в штате Вашингтон	06
Columbia Округ в штате Вашингтон	07
Коулитц Округ в штате Вашингтон	08
Дуглас Округ в штате Вашингтон	09
Паром Округ в штате Вашингтон	10
Франклин Округ в штате Вашингтон	11
Garfield Округ в штате Вашингтон	12
Грант Округ в штате Вашингтон	13
Грейс-Харбор Округ в штате Вашингтон	14
Остров Округ в штате Вашингтон	15
Джефферсон Округ в штате Вашингтон	16
Король Округ в штате Вашингтон	17
Китсап Округ в штате Вашингтон	18
Киттитас Округ в штате Вашингтон	19
Кликитат Округ в штате Вашингтон	20
Льюис Округ в штате Вашингтон	21
Lincoln Округ в штате Вашингтон	22
Каменщик Округ в штате Вашингтон	23
Оканоган Округ в штате Вашингтон	24
Тихий океан Округ в штате Вашингтон	25
Пенд Орей Округ в штате Вашингтон	26
проколоть Округ в штате Вашингтон	27
Сан - Хуан Округ в штате Вашингтон	28

H. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ

• Если столкновение произошло в пределах 20 футов от перекрестка или на нем, сотрудник полиции заполнит только основную проезжую часть и перекресток. 
• Если столкновение произошло не на перекрестке, в полицейском отчете будет указано расстояние в милях или футах и ​​направление (север, юг, восток, запад) до ближайшего перекрестка.  
• Если возможно, офицер сообщит номер блока или километража.

J. ОСНОВНОЙ ПУТЬ ДВИЖЕНИЯ

Сотрудник полиции укажет шоссе, дорогу или улицу, на которой произошло столкновение и которая является основным направлением движения. 

K. НОМЕР БЛОКА ИЛИ МИЛЬНЫЙ СТОЛБ

Офицер укажет, произошло ли столкновение на улице с номером квартала или на межштатной автомагистрали с помощью столба с милей. Офицер также может использовать столб с приблизительной милей.

L. РАССТОЯНИЕ И НАПРАВЛЕНИЕ

Офицер документирует направление и расстояние до ближайшего перекрестка или контрольной точки к месту столкновения. Офицер может проверить более одного направления, например, север и запад для северо-запада.

М. КРОСС-СТРИТ

Сотрудник введет название перекрестка или ориентира.

ИНФОРМАЦИЯ О АППАРАТЕ

• Порог повреждения - Сотрудник полиции проверит, действительно ли общий ущерб, нанесенный любому транспортному средству, участвовавшему в столкновении, оценивается в сумму, превышающую 700 долларов США или более.
• Коммерческие водительские права (CDL), дополнения и ограничения будет зафиксировано офицером. 
• Водительские права и государственные - Сотрудник полиции запишет эту информацию или укажет, если у водителя нет водительских прав [Отсутствует действующая лицензия оператора (NVOL) или срок ее действия истек на момент столкновения.
•  На службе - Сотрудник полиции отметит этот пункт, если в момент столкновения водитель находился при исполнении служебных обязанностей, например, был сотрудником правоохранительных органов или пожарным. 

Подушки безопасности

Офицер запишет числовой код подушки безопасности, который лучше всего описывает систему подушек безопасности транспортного средства. Коды подушек безопасности следующие:

• (1) Подушка безопасности не оборудована
• (2) Не развернуто
• (3) Развернуто – Фронт
• (4) Развернуто – сбоку
• (5) Развернуто – Другое
• (6) Развернутое – Комбинированное
• (9) Развернуто – Неизвестно

Удерживающие системы

Офицер напишет числовой код удерживающей системы, который наилучшим образом описывает удерживающую систему. Коды ограничений следующие:

• (1) Никакие ограничения не используются
• (2) Использован поясной ремень
• (3) Использованный плечевой ремень
• (4) Используются поясной и плечевой ремни
• (5) Детское автокресло для младенцев (обращено назад)
• (6) Детское кресло-трансформер (по направлению движения)
• (7) Детское встроенное сиденье б/у
• (8) Детское сиденье-бустер б/у
• (9) Неизвестно

выбрасывание

Офицер введет числовой код выброса, который наилучшим образом описывает положение оператора по отношению к транспортному средству. Числовые коды выброса следующие:

• (1) Не выброшен
• (2) Полностью выброшен
• (3) Частично выброшен
• (9) Неизвестно

Использование шлема

Сотрудник полиции введет эту информацию только в том случае, если единицей является мотоциклист, велогонщик, роллер или скейтбордист со следующими кодами: 

• (1) Использованный шлем
• (2) Шлем не использовался
• (9) Неизвестно

КОДИРОВАНИЕ ТРАВМ

КЛАСС ТРАВМЫ

Офицер введет числовой код категории, которая лучше всего описывает травму. Коды классов травм следующие:

• (1) Никаких травм 
• (2) Погиб на месте происшествия 
• (3) Мертв по прибытии 
• (4) Умер в больнице.
• (5) Подозреваемый Серьезная травма
• (6) Предполагаемая незначительная травма 
• (7) Возможная травма

ХАРАКТЕР ТРАВМЫ

Если сотрудник полиции указывает коды характера травмы 2–7, в полицейском отчете также должны быть указаны сведения о том, на какой части тела человека находится травма и тип травмы. 

ДРУГИЕ ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ

НОМЕР ЦИТИРОВАНИЯ 

Если выдано уведомление о нарушении (повестка), сотрудник полиции запишет конкретное нарушение или Пересмотренный кодекс штата Вашингтон (RCW). Обратитесь к http://apps.leg.wa.gov/rcw/ для получения списка самых последних РХР штата Вашингтон.

КОДИРОВАНИЕ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

Вставка 1 – Состояние дорожного покрытия

• (1) Сухой
• (2) Мокрый
• (3) Снег/Слякоть
• (4) Лед
• (5) Песок/Грязь/Земля
• (6) Масло
• (7) Стоячая вода
• (8) Другое. Если используется этот код, подробности будут указаны в описании.
• (9) Неизвестно

Вставка 2 – Погода

• (1) Ясно/Переменная облачность
• (2) Пасмурно
• (3) Дождь
• (4) Снег идет 
• (5) Туман/Смог/Дым
• (6) Мокрый снег/град/ледяной дождь
• (7) Сильный боковой ветер
• (8) Песок/Грязь/Снег
• (9) Другое. Если этот код используется, подробности будут внесены в описательную часть.
• (0) Неизвестно

Вставка 3 – Условия освещения

• (1) Дневной свет
• (2) Рассвет
• (3) Сумерки
• (4) Темно – уличное освещение включено
• (5) Темно – уличное освещение выключено
• (6) Темно – нет уличного освещения
• (7) Другое. Если этот код используется, подробности будут внесены в описательную часть.
• (9) Неизвестно

Ящик 4 – Расположение рабочей зоны

• (4) В пределах рабочей зоны
• (5) При внешнем трафике, вызванном рабочей зоной

Ящик 4А – Тип рабочей зоны

• (1) Строительство
• (2) Техническое обслуживание
• (3) Полезность
• (9) Тип рабочей зоны неизвестен

Ящик 5 – Местонахождение персонажа

• (1) Парковка
• (2) Мост/путепровод
• (3) Подземный переход/туннель
• (4) Зона отдыха/выезд
• (5) Торговый центр/Плаза
• (6) Парковка и перехватывающая парковка
•  (7) Паромный причал
• (8) Школьная зона
• (9) Зона игровой площадки
• (0) Железнодорожный переезд
• (A) Другое. Если выбран этот код, в описание необходимо включить подробности.

Ящик 6 – Характер дорожного полотна

• (1) Прямой и ровный
• (2) Прямой и наклонный
• (3) Прямо на Хиллкрест
• (4) Прямой провис
• (5) Кривая и уровень
• (6) Кривая и уклон
• (7) Изгиб на гребне холма
• (8) Кривая в провисании
• (9) Неизвестно

Ящик 7 (Блок 1) и Ящик 8 (Блок 2)

относится к опасным материалам на месте столкновения, если применимо

• (1) Перевозимый опасный материал – не выброшен
• (2) Перевезенный опасный материал – выпущен

Ящик 9 (Блок 1) и Ящик 10 (Блок 2) Управление трафиком

• (1) Сигналы
• (2) Знак «Стоп»
• (3) Знак «Уступи дорогу»
• (4) Мигающий красный
• (5) Мигающий янтарный
• (6) Железнодорожный сигнал
• (7) Офицер/Флагерь
• (8) Другое. Если используется этот код, офицер опишет детали в описательной части.
• (9) Отсутствие контроля за движением
• (0) Неизвестно

Ящик 11 (Блок 1) и Ящик 12 (Блок 2) Размещенная скорость

Сотрудник полиции введет установленное ограничение скорости в милях в час на дороге, по которой двигалось каждое транспортное средство в момент столкновения.

Ящик 13 (Блок 1) и Ящик 14 (Блок 2) Тип дороги 

• (1) В одну сторону
• (2) Двусторонний – Неразделенный
• (3) Двусторонний – разделенный, с барьером
• (4) Двусторонний – Разделенный, Без Преград
• (5) Дорога с реверсивным движением
• (6) Развязочный пандус
• (7) Аллея
• (8) Центр – полоса для двустороннего поворота налево
• (9) Подъездная дорога
• (0) Неизвестно
• (A) Другое. Если введен этот код, офицер внесет детали в описательную часть.

Ящик 15 (Блок 1) и Ящик 16 (Блок 2) Тип дорожного покрытия

• (1) Бетон
• (2) Асфальтовое покрытие 
• (3) Кирпич или деревянный блок
• (4) Гравий
• (5) Грязь
• (6) Другое. Если введен этот код, офицер внесет подробности в описательную часть.

Ящик 17 (Блок 1) и Ящик 18 (Блок 2) Классификация коммерческих транспортных средств

• (1) Прицеп с полной массой 10,001 XNUMX фунт или более.
• (2) Транспортное средство с разрешенной максимальной массой 26,001 XNUMX фунт или более; или любой школьный автобус.
• (3) Транспортное средство массой 26,000 16 фунтов или менее, предназначенное для перевозки XNUMX пассажиров или более.
• (4) Коммерческий автомобиль, перевозящий 16 пассажиров или менее.

Ящик 19 (Блок 1) и Ящик 20 (Блок 2) Пешеход или велосипедист

пешеход или велосипедист использовали в момент столкновения.

• (1) Тротуар
• (2) Дорожка
• (3) Плечо
• (4) Прогулка с маркировкой «X»
• (5) Немаркированная «X»-прогулка
• (6) Другое. Если введен этот код, офицер опишет детали в описательной части. 
• (7) Выделенный велосипедный маршрут
• (8) Дорога

Ящик 21 (Блок 1) и Ящик 22 (Блок 2) Видимость одежды пешехода или велосипедиста

• (1) Темный
• (2) Свет
• (3) смешанный
• (4) Светоотражающий
• (5) Другая светоотражающая одежда, такая как обувь и нашивки. 
  

Ящик 23 (Блок 1) и Ящик 24 (Блок 2)  Пешеходные действия

• (1) Переход на перекрестке с сигналом светофора
• (2) Переход перекрестка на запрещающий сигнал светофора
• (3) Переход на перекрестке — без сигнала
• (4) Пересечение на перекрестке – по диагонали
• (5) Сзади припаркованного автомобиля
• (6) Пересечение – Неперекресток – Пешеходный переход запрещен
• (7) Переход – Неперекресток – По пешеходному переходу
• (8) Идти по проезжей части с транспортным потоком
• (9) Идти по проезжей части навстречу движению транспорта
• (10) Идти по обочине дороги вместе с транспортом
• (11) Ходьба по обочине проезжей части навстречу движению транспорта
• (12) Стояние или работа на проезжей части
• (13) Толкание или работа на транспортном средстве
• (14) Игра на проезжей части
• (15) Лежа на проезжей части
• (16) Не на проезжей части
• (17) Все остальные действия будут описаны в повествовании.
• (18) Упал или был толкнул на пути транспортного средства 
• (19) На перекрестке, где не используется пешеходный переход 

Ящик 25 (Блок 1) и Ящик 26 (Блок 2) Действие велосипедиста-педалиста

• (43) Пересечение по диагонали
• (44) Езда в потоке машин
• (45) Езда против движения
• (46) Упал или был толкнул на пути транспортного средства
• (47) Велосипедист выехал на дорогу, ведущую на транспортное средство – в том же направлении
• (48) Велосипедист выехал на дорогу, двигавшуюся в противоположном направлении
• (49) Все остальные действия будет описано в повествовании.
• (50) Пересечение или выезд на проезжую часть

ПРАВОСТОРОННЕЕ КОДИРОВАНИЕ

Ящик 27 (Блок 1) и Ящик 28 (Блок 2) Способствующие обстоятельства

• (1) В состоянии алкогольного опьянения. При использовании этого кода заполняются поля 35-38.
• (2) Под воздействием наркотиков. Если используется этот код, поля 39-40 будут заполнены.
• (3) Превышение установленного ограничения скорости
• (4) Превышение разумной безопасной скорости
• (5) Не предоставил права проезда транспортному средству
• (6) Неправильный пас
• (7) Слишком близкое следование
• (8) Над центральной линией
• (9) Отсутствие сигнала
• (10) Неправильный поворот
• (11) Игнорировать сигнал «Стоп и вперед»
• (12) Игнорируйте знак «Стоп»/мигающий красный сигнал
• (13) Не обращайте внимания на знак «Уступите дорогу»/мигающий желтый
• (14) Видимо спит
• (15) Неправильное место парковки
• (16) Эксплуатация неисправного оборудования
• (17) Другое. Если используется этот код, офицер опишет детали в описательной части. (18) Нет
• (19) Неправильный сигнал
• (20) Неправильный разворот
• (21) Нарушение светового режима (нет света/невозможность затемнения)
• (22) Не предоставил преимущество движения пешеходу или велосипедисту
• (23) Невнимательность
• (24) Неправильная подложка
• (30) Игнорировать флагмана/офицера
• (31) Видимо, болен
• (32) Видимо устал
• (33) Принял лекарство
• (34) На неправильной стороне дороги
• (35) Автостоп
• (36) Несоблюдение правил пешеходного перехода
• (40) Водитель, управляющий портативным телекоммуникационным устройством
• (41) Водитель, управляющий устройством беспроводной связи без помощи рук
• (42) Водитель, управляющий другими электронными устройствами
• (43) Водитель настраивает аудиосистему или развлекательную систему
• (44) Курение за рулем
• (45) Водитель ест или пьет
• (46) Водитель, читающий или пишущий
• (47) Уход за водителем
• (48) Взаимодействие водителя с пассажирами, животными или предметами внутри транспортного средства
• (49) Другие отвлекающие факторы внутри транспортных средств
• (50) Отвлечение внимания водителя вне транспортного средства
• (51) Неизвестный водитель отвлекается
• (52) Водитель не отвлекается

Ящик 29 (блок 1) и ящик 30 (блок 2) Действия с автомобилем

• (1) Идем прямо вперед
• (2) Обгон и обгон
• (3) Поворот направо
• (4) Выполнение поворота налево
• (5) Разворот на XNUMX градусов
• (6) Замедление
• (7) Остановлен из-за нарушения правил дорожного движения
• (8) Остановился на светофоре или знаке «Стоп»
• (9) Остановлен на дороге
• (10) Начало движения на полосе движения
• (11) Запуск из положения парковки
• (12) Слияние (вхождение в транспортный поток)
• (13) Припарковано законно, занято
• (14) Припарковано законно, не занято
• (15) Поддержка
• (16) Движение в неправильном направлении по разделенной дороге 
• (17) Движение в неправильном направлении на пандусе
• (18) Движение в неправильном направлении по улице или дороге с односторонним движением
• (19) Другое. Подробности описаны в рассказе офицера. 
• (20) Смена полосы движения
• (21) Незаконно припаркован, занят
• (22) Незаконно припаркован, не занят

Ящик 31 (Блок 1) и Ящик 32 (Блок 2) Состояние автомобиля

Для каждого транспортного средства можно использовать не более трех кодов.

• (1) Неисправные тормоза
• (2) Неисправные фары
• (3) Неисправные задние фонари
• (4) Шины изношены или гладкие
• (5) Шины проколоты или лопнули
• (6) Потерял колесо
• (7) Неисправный рулевой механизм
• (8) Отказ питания
• (9) Ослепляющий свет фар
• (10) Другие огни/отражатели недостаточны
• (11) Другие дефекты (будут описаны в описании).
• (12) Никаких дефектов
• (13) Мотоцикл – Выключите фары
• (14) Оснащен шипованными шинами
• (15) Установлено лобовое стекло мотоцикла
• (16) Проверка безопасности грузовиков/прицепов

Ящик 33 (блок 1) и ящик 34 (блок 2) Направление движения:

• (1) Север
• (2) Северо-Восток
• (3) Восток
• (4) Юго-Восток
• (5) Юг
• (6) Юго-Запад
• (7) Запад
• (8) Северо-Запад
• (9) Автомобиль остановлен
• (0) Поддержание автомобиля задним ходом

Ящик 35 (Блок 1) и Ящик 36 (Блок 2) трезвость

• (1) Был пьян – ухудшились способности
• (2) Был пьян – способность не пострадала
• (3) Был пьян – Трезвость неизвестна
• (4) Не пил
• (9) Неизвестно

Ящик 37 (Блок 1) и Ящик 38 (Блок 2) Только тест на алкоголь

• (97) Тест пройден – результаты ожидаются
• (98) Тест пройден – результатов нет
• (99) Тест отклонен

Ящик 39 (Блок 1) и Ящик 40 (Блок 2) Оценка эксперта по распознаванию наркотиков (DRE)

• (1) ЦНС – Депрессанты
• (2) ЦНС – Стимуляторы
• (3) Галлюциногены
• (4) ПКП
• (5) Наркотические анальгетики
• (6) Ингаляторы
• (7) Конопля
• (8) Комбинации лекарств
• (9) Нарушение приема наркотиков, тип не определен
• (0) Не страдает наркотической зависимостью

Ящик 41 (блок 1) и ящик 42 (блок 2) Подъем/опрокидывание транспортного средства 

• (1) Отсутствие перекрытия или опускания.
• (2) Ударившее транспортное средство вытесняет другое транспортное средство
• (3) Ударное транспортное средство Подъедает другое транспортное средство
• (4) Переопределение или недоопределение неизвестно.

ИНФОРМАЦИЯ О ДОЛЖНОСТНОМ ЛИЦЕ

• Информация об офицере будет указана в нижней части формы отчета полиции о дорожно-транспортном происшествии (PTCR). 
• Сотрудник полиции подтверждает под страхом наказания за лжесвидетельство, что информация, записанная в PTCR, является достоверной и корректной и будет содержать следующую информацию:
• Подпись офицера. 
• Подразделение или район.
• Дата и место. 
• Подпись и дата утверждающего органа
• Номер значка.
• Время выезда и прибытия сотрудников полиции на место происшествия. 

СХЕМЫ

На схеме должностному лицу необходимо указать и обозначить следующее:

• 1. Стрелка на север в круге вверху справа. 
• 2. Планировка проезжей части.
• 3. Транспортные средства.
• 4. Пешеходы.
• 5. Объекты на проезжей части или за ее пределами.
• 6. Регулирование дорожного движения.
• 7. Следы от торможения и мусор.
• 8. Необычные или временные условия (лед, камни, гравий, строительство и т. д.).
• 9. Измерения и контрольные точки.
• 10. Вероятные точки удара и положения транспортных средств, пешеходов и т. д.
• 11. Вероятные пути движения транспортных средств и пешеходов до и после столкновения. Прерывистые линии указывают вероятные пути движения до столкновения или точки удара. Сплошные линии указывают пути движения после столкновения или точки удара.

Конфигурация автомобиля

Кузов

В штате Вашингтон заинтересованные стороны, представители или их юридические консультанты могут запросить копии полицейского отчета. Важность отчетов полиции в делах о причинении вреда здоровью:

• Построение корпуса
• Определение вины и ответственности
• Подготовка к судебному разбирательству. 
• Страховые претензии PIP
• Страховые иски о возмещении вреда здоровью
• Страховые иски UIM
• Страховые иски о возмещении ущерба имуществу и т. д.

Чтение и интерпретация полицейских отчетов — критически важный навык для истцов и их адвокатов по делам о телесных повреждениях, работающих в штате Вашингтон. Понимая конкретные идентификаторы, классификации травм и контекст, предоставленные этими отчетами, адвокаты и их истцы могут строить более веские дела и более эффективно защищать своих клиентов. От количества инцидентов до подробных описаний — каждый элемент служит частью головоломки, которая может определить исход исков о телесных повреждениях. Благодаря четкому пониманию особенностей полицейских отчетов юристы могут дать себе возможность ориентироваться в сложностях законодательства о телесных повреждениях и добиваться справедливости для тех, кого они представляют.