Юридическая фирма по делам о телесных повреждениях в Сиэтле, штат Вашингтон. Бесплатная оценка дела 206-335-3880
- О НАС
- ОБЛАСТИ ПРАВА
- РЕСУРСЫ
- Локации
- ОБЗОРЫ
- В ПРЕССЕ
- КОНТАКТ
- Личный кабинет
Воздушные путешествия часто считаются одним из самых безопасных видов транспорта, однако авиакатастрофы, когда они происходят, могут привести к катастрофическим травмам или неправомерной смерти. Последствия авиакатастрофы не только разрушительны для жертв и их семей, но и сложны с юридической точки зрения.
Наличие опытного адвоката по делам о телесных повреждениях, специализирующегося на авиационном праве, крайне важно, особенно при работе с громкими делами в авиационной отрасли . Такой адвокат не только обладает глубоким пониманием сложностей, связанных с авиационными авариями, но и умеет эффективно ориентироваться в медиапространстве. Его опыт может оказаться бесценным для обеспечения максимально профессионального ведения вашего дела и надежной защиты ваших прав. С грамотным юридическим представительством вы можете сосредоточиться на своем выздоровлении, в то время как он будет заниматься всеми тонкостями вашего дела и отстаивать ваши интересы как в юридических, так и в общественных кругах.
Эван М. Ошан и его команда не боятся выступать против могущественных корпораций или авиакомпаний. Он представлял интересы отдельных лиц против United Airlines, Delta Airlines, KLM Airlines, Southwest Airlines и других...
Благодаря своему несгибаемому духу и стремлению наилучшим образом представлять интересы своих клиентов, Эван М. Ошан заслужил прозвище борца за справедливость. Эван Ошан имеет опыт работы над громкими делами, связанными с авиационными исками на международном уровне.
Эван М. Ошан цитировался, упоминался и давал интервью в сотнях новостных изданий по всему миру, включая, помимо прочего: New York Post, TMZ, ABC, CBS, NBC, Washington Post, Fox, Inside Edition, The Seattle Times, Los Angeles Times, The Washington Times, CNBC, New York Post, CNN, New York Daily News, Metro UK, People, PBS и другие.
Юридическая фирма Oshan & Associates, PC неизменно и эффективно заключает крупные международные, национальные и местные контракты со СМИ, появляясь в многочисленных публикациях по громким делам. Достигнуто множество конфиденциальных соглашений с запретом на разглашение информации, достигнуты успехи в урегулировании споров и вынесении благоприятных вердиктов благодаря жестким переговорам. Нет слишком мелких дел, каждый человек важен, каждое дело уникально и рассматривается с максимальным уважением.
«Один из лучших адвокатов от западного до восточного побережья, Эван делает это. Я веду это дело уже около 3 лет. Эван никогда не делал гору из горчичного зерна... Если вы этого не видите, значит, вы это сделали. Спасибо, что работаете со мной».
Превосходный адвокат, который урегулирует ваше дело так, что оно превзойдет все ваши ожидания.
« Г-н Эван Ошан — превосходный адвокат, имеющий право заниматься юридической практикой как в штате Вашингтон, так и в штате Нью-Йорк. Мое дело о возмещении ущерба в результате травмы затянулось на много лет, но в итоге ожидание того стоило. Он определенно умеет мыслить нестандартно, используя все доступные ресурсы, которые будут работать в интересах его клиента. Он не пойдет на компромисс и не согласится на меньшую сумму, чтобы сэкономить время и преждевременно закрыть дело. Он — эксперт в вопросах ведения переговоров со страховыми компаниями/оценщиками. Он не ленивый адвокат и поэтому сделает все возможное для своих клиентов. Юридические услуги г-на Ошана намного превзошли мои первоначальные ожидания, поэтому я определенно воспользуюсь его услугами снова. Большое спасибо, Эван».
(ОБЗОР AVVO)
« У меня был судебный процесс с международной организацией. Неразглашение информации не позволяет мне назвать их имя. Эван был моим третьим адвокатом. Двое других были марионетками защиты. Эван заступился за меня, когда никто другой не хотел этого делать, и вернул мне то, что было украдено. У меня был дом, полностью оплаченный, и машина. Эти люди пришли и попытались выставить меня тем, кем я не являюсь, чтобы скрыть правду и перевернуть ход судебного процесса. Я больше не в Соединенных Штатах. Эван вернул мне часть украденного, чтобы я мог двигаться дальше и начать новую жизнь за границей. Что касается других отзывов о его службе автоответчика... Он ведет дела в Нью-Йорке, Калифорнии, Вашингтоне, Аризоне. Он очень занятой человек, а сотрудники офиса просто выполняют свою работу».
Авиакатастрофы могут быть вызваны различными факторами, включая ошибку пилота, механическую неисправность, неблагоприятные погодные условия и проблемы с управлением воздушным движением. По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), в 1,200 году в США произошло 2020 авиационных происшествий, в результате которых погибло 345 человек. Хотя общий уровень аварийности снижается с годами, последствия авиакатастроф могут быть катастрофическими, приводя к гибели людей, серьезным травмам и значительным эмоциональным страданиям для пострадавших семей.
Чтобы лучше понять ситуацию с авиаперевозками и связанными с ними рисками, рассмотрим следующую статистику:
1. Показатели аварийности: NTSB сообщил, что в 2020 году показатель аварийности в авиации общего назначения составил приблизительно 5.1 аварии на 100,000 XNUMX часов полета. Хотя коммерческая авиация статистически безопаснее, авиация общего назначения, включая частные и чартерные рейсы, остается серьезной проблемой.
2. Жертвы: По данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), в 2020 году произошло 10 авиакатастроф с участием коммерческих авиалиний, повлекших за собой человеческие жертвы. В то же время, в гражданской авиации произошло 1,000 аварий и 200 смертельных случаев, что подчеркивает риски, связанные с некоммерческими рейсами.
3. Типы воздушных судов: Статистика NTSB показывает, что большинство авиационных происшествий связано с самолетами малой авиации, за которыми следуют коммерческие авиакомпании, у которых гораздо ниже уровень аварийности благодаря более строгим правилам и надзору.
4. Ошибка пилота: FAA определило ошибку пилота как основной фактор, способствующий примерно 70% авиационных происшествий. Эта статистика подчеркивает важность обучения, опыта и соблюдения протоколов для обеспечения безопасных полетов.
Авиационные происшествия могут происходить в различных условиях, включая крушения коммерческих авиалайнеров, инциденты в гражданской авиации и крушения вертолетов. Понимание причин авиакатастроф имеет решающее значение для определения ответственности и получения компенсации. К числу распространенных причин относятся:
1. Ошибка пилота: Ошибки, совершаемые пилотами, будь то из-за усталости, отвлечения внимания или отсутствия подготовки, могут привести к серьезным последствиям. Во многих случаях ошибка пилота может быть связана с недостаточным обучением или несоблюдением установленных процедур.
2. Механическая неисправность: Самолеты — сложные машины, требующие регулярного обслуживания и осмотров. Механические неисправности могут быть результатом конструктивных недостатков, производственных дефектов или неправильной практики обслуживания. FAA предписывает строгие графики обслуживания, но могут случаться и упущения.
3. Погодные условия: Неблагоприятные погодные условия, такие как грозы, туман и обледенение, могут создавать опасные условия для полета. Пилоты должны быть обучены справляться с такими ситуациями, но плохая погода все еще может привести к несчастным случаям.
4. Ошибки диспетчеров воздушного движения: Недопонимание или ошибки, допускаемые диспетчерами воздушного движения, могут привести к опасным ситуациям, включая столкновения в воздухе или выезды на взлетно-посадочную полосу.
5. Состояние взлетно-посадочной полосы: плохо обслуживаемые или обледеневшие взлетно-посадочные полосы могут стать причиной аварий во время взлета и посадки, которые являются критическими этапами полета.
Дела о крушениях самолетов представляют собой уникальные юридические проблемы, которые существенно отличаются от других видов дел о телесных повреждениях. Жертвы и их семьи могут столкнуться с многочисленными препятствиями, включая:
1. Вопросы юрисдикции: дела о крушении самолета могут охватывать несколько юрисдикций, особенно если крушение произошло во время полета, который пересек государственные или национальные границы. Определение подходящего места для подачи иска может быть сложным.
2. Федеральные правила: Авиация жестко регулируется федеральными агентствами, включая FAA и NTSB. Понимание соответствующих правил и того, как они применяются к конкретным случаям, имеет решающее значение для установления ответственности.
3. Несколько ответчиков: дела о крушении самолета могут включать несколько сторон, включая авиакомпании, производителей, поставщиков услуг по техническому обслуживанию и даже организации управления воздушным движением. Выявление всех ответственных сторон имеет важное значение для получения компенсации.
4. Экспертные показания: Технический характер авиационных дел часто требует экспертных показаний для объяснения причин крушения и стандартов оказания помощи, ожидаемых в отрасли. Привлечение квалифицированных экспертов может быть сложным и длительным процессом.
Законы штатов также могут вступать в игру, особенно в случаях, связанных с общей авиацией. Например, закон штата Вашингтон может регулировать иски о халатности, связанные с авиационными происшествиями, произошедшими в пределах его юрисдикции.
1. Иски о халатности: Жертвы авиационных происшествий могут подавать иски о халатности против пилотов, авиакомпаний и производителей. Установление халатности включает доказательство того, что ответственная сторона не проявила разумной осторожности, что привело к аварии.
2. Строгая ответственность: В некоторых случаях производители самолетов или авиационных компонентов могут нести строгую ответственность за дефекты, способствующие несчастным случаям. Это означает, что пострадавшей стороне не нужно доказывать халатность, а только то, что дефект имел место.
3. Иски о возмещении ущерба выжившим и неправомерная смерть: члены семей жертв могут подать иски о неправомерной смерти, чтобы получить компенсацию за свои потери, включая расходы на похороны, потерю дохода и эмоциональный стресс.
4. Права пассажиров: Согласно Монреальской конвенции, пассажиры имеют определенные права в случае авиационного происшествия, включая компенсацию за ущерб и травмы, полученные во время полета.
Учитывая сложность дел, связанных с авиакатастрофами, получение опытного юридического представительства имеет важное значение. В Oshan and Associates мы успешно справились с многочисленными громкими делами в авиационной отрасли, что дало нам знания и опыт, необходимые для навигации в этих запутанных юридических ландшафтах.
Почему стоит выбрать Oshan and Associates?
Если вы или ваши близкие стали участником авиакатастрофы, крайне важно предпринять следующие шаги для защиты ваших прав и интересов:
1. Обратитесь за медицинской помощью: Ваше здоровье и безопасность являются главным приоритетом. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если травмы изначально не кажутся очевидными.
2. Документируйте все: соберите и задокументируйте всю необходимую информацию, включая подробности крушения, показания свидетелей, полетные листы и любые другие доказательства, которые могут подтвердить вашу версию.
3. Уведомить власти: Сообщите об инциденте как местным властям, так и Национальному совету по безопасности на транспорте (NTSB). Официальное расследование поможет определить причины аварии.
4. Проконсультируйтесь с опытным юристом: свяжитесь с нашей командой в Oshan and Associates как можно скорее. Мы можем помочь вам пройти через юридический процесс, обеспечить защиту ваших прав и отстаивать ваши интересы.
5. Избегайте общения с оценщиками страховых убытков: не предоставляйте заявления оценщикам страховых убытков или другим сторонам, пока не проконсультируетесь с юристом. Страховые компании часто стремятся минимизировать выплаты, и ваш юрист может помочь обеспечить защиту ваших интересов.
Авиакатастрофы — это сложные события, которые могут привести к разрушительным последствиям для жертв и их семей. Понимание причин, юридических проблем и важности опытного адвокатского представительства имеет решающее значение для преодоления этих сложных ситуаций. В Oshan and Associates мы стремимся отстаивать права лиц, пострадавших в авиакатастрофах в штате Вашингтон и за его пределами.
Имея подтвержденный опыт ведения громких дел в авиационной отрасли, мы хорошо подготовлены, чтобы предоставить вам руководство и поддержку, необходимые в это непростое время. Если вы или ваши близкие попали в авиакатастрофу, не стесняйтесь обращаться к нашей опытной команде. Ваши права заслуживают защиты, и мы здесь, чтобы помочь вам добиться справедливости и компенсации за ваши потери.
Нижеприведенный контрольный список по авиации призван помочь жертвам преодолеть сложные последствия авиакатастрофы, гарантируя, что они эффективно удовлетворят юридические, медицинские и эмоциональные потребности. При необходимости рекомендуется проконсультироваться со специалистами, чтобы обеспечить комплексный подход к восстановлению и представительству. Каждый случай индивидуален и имеет свои собственные уникальные обстоятельства.
В 2020 году в США было зарегистрировано около 1,200 авиационных происшествий, в результате которых погибло 345 человек. - Общий уровень авиационных происшествий составил около 5.1 происшествий на 100,000 10 летных часов. Для сравнения, в коммерческой авиации в 2020 году произошло всего 70 смертельных случаев. Ошибка пилота считается фактором примерно XNUMX% авиационных происшествий.
Только в прошлом году авиакомпании установили очередной рекорд, перевезя почти 4.5 миллиарда пассажиров на почти 45 миллионах рейсов по всему миру . Хотя авиаперелеты, как правило, считаются лучшим и самым безопасным видом транспорта, проблемы безопасности все же могут возникать. Фактически, согласно этой статье Forbes , число авиационных происшествий в 2018 году увеличилось более чем на 900% . Важно отметить, что это касается не только коммерческих авиаперевозчиков. Аварии частных самолетов так же распространены и во многих отношениях могут быть более смертоносными, чем катастрофы коммерческих самолетов.
Если ваш близкий человек погиб в авиакатастрофе или вы сами получили травму в результате крушения, вы имеете право на компенсацию. Наши юристы по делам об авиакатастрофах в компании Oshan and Associates обладают необходимыми навыками и опытом, чтобы помочь вам получить положенную компенсацию. В этой статье объясняется, что именно вам нужно знать об авиакатастрофах и как вы можете отстоять свои права в случае их возникновения.
Авиационные аварии могут иметь крайне разрушительные последствия. Если они не приводят к смерти, то сами по себе катастрофа может нанести серьёзные травмы пассажирам и членам экипажа, а также причинить ущерб вашему имуществу. Часто пассажиры могут получить травмы шеи или головы, переломы конечностей, внутренние кровотечения или повреждения внутренних органов. Но это ещё не всё. Потеря давления в салоне или пожар могут вызвать сильные ожоги или повреждения дыхательных путей. В результате авиационных происшествий также могут возникнуть инфаркты, инсульты и другие подобные проблемы со здоровьем.
Может быть сюрпризом, что авиационные происшествия происходят вообще. Когда кто-то учитывает объем заботы и подготовки, необходимых для совершения одного путешествия, кажется, что несчастные случаи никогда не должны происходить. К сожалению, они случаются, и часто тоже. Вот несколько причин:
Ошибка пилота — это действие или бездействие пилота воздушного судна, которое приводит к авиационной аварии или инциденту или способствует им. Это наиболее распространенная причина авиационных происшествий. По данным New York Post , 53 процента авиационных аварий происходят по вине пилота . Помимо ошибок, возникающих во время полета или руления по взлетно-посадочной полосе, ошибки пилота могут происходить во время технического обслуживания, заправки или погрузки самолета. Вот несколько распространенных примеров ошибок пилота:
Хотя эти авиационные ошибки, скорее всего, совершаются непреднамеренно, это все же не освобождает пилота (или авиакомпанию) от ответственности, возникающей из-за халатности.
От авиадиспетчеров (УВД) ожидается мониторинг и управление потоком воздушного движения, прибывающего в аэропорты и вылетающего из них. Однако ошибки могут возникать во время взлета, полета или посадки самолетов. Ошибки могут быть вызваны усталостью авиадиспетчера или работой под воздействием наркотических веществ. Иногда это может быть связано с направлением слишком большого количества самолетов на взлетно-посадочную полосу или неправильной интерпретацией данных радара.
Авиационные происшествия случаются и на взлетно-посадочных полосах, когда наземный персонал не выполняет свои обязанности по очистке полосы от предметов, которые могут повредить самолет. Это может привести к тому, что самолет отклонится от курса и врежется в неподвижные объекты, такие как здания. В случае такой халатности наземный персонал, отвечающий за прибытие и отправление самолетов из терминалов аэропорта, может быть привлечен к ответственности за любой ущерб или травмы пассажиров.
Авиационная катастрофа может быть вызвана даже небольшим дефектом оборудования. Ошибки в проектировании, производстве или техническом обслуживании самолетов могут привести к серьезным последствиям. Возьмем, к примеру, недавнюю катастрофу Boeing 737 MAX, в результате которой погибли 157 человек на борту. По данным BBC, причиной катастрофы стал сбой в программном обеспечении самолета . Если авиационная авария или инцидент происходит из-за неисправности оборудования, конструктор или производитель самолета может быть привлечен к ответственности за аварию. Лица, ответственные за техническое обслуживание самолета, также могут быть привлечены к ответственности за подобную халатность.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) — это американское агентство, регулирующее гражданскую авиацию. Бывали случаи, когда авиационные происшествия происходили из-за нарушений правил и положений FAA со стороны пилота, авиадиспетчера или других лиц. В таких случаях лицо или организация, признанные виновными в нарушении правил FAA, могут быть привлечены к ответственности. Они будут нести ответственность за любые травмы, смерть или другой ущерб, понесенный жертвами или их родственниками.
Авиационные происшествия, вызванные турбулентностью или плохой погодой, являются, пожалуй, наиболее распространенной причиной аварий. В одну минуту все может идти гладко, а в следующую начинается турбулентность из-за изменения высоты, направления или интенсивности ветра. Это может привести к тому, что пассажиров выбросит из кресел, и они получат травмы различной степени тяжести. Правила FAA требуют от авиакомпаний обеспечения безопасности пассажиров. Как правило, турбулентность считается «стихийным бедствием», и в этом никто не виноват. Однако, если сотрудник авиакомпании способствовал вашей травме, вы можете потребовать компенсацию от авиакомпании.
Пострадав в авиакатастрофе, вы можете претендовать на компенсацию как материального, так и морального ущерба, например, за боль и страдания. Авиакатастрофы или авиационные неполадки также могут привести к уничтожению или потере багажа или личных вещей. Важно отметить, что закон признает ущерб имуществу также формой причинения вреда, и вы можете подать иск о компенсации.
Члены семей погибших в авиакатастрофе также вынуждены терпеть невообразимые страдания. Если близкий человек погиб, приходится ждать завершения расследования причин катастрофы. Выживший член семьи может подать иск о возмещении ущерба в связи со смертью по неосторожности против виновного лица (лиц). Этот иск может включать компенсацию за потерю средств к существованию, расходы на похороны и даже моральный ущерб.
Причина авиационного происшествия или инцидента, несомненно, определит, кто будет нести основную ответственность за причиненный ущерб. Если это происходит из-за неисправного оборудования, производитель продукта может нести ответственность за ущерб. Если это происходит из-за халатности, пилот или другие лица будут нести ответственность. Обычно ответственность также ложится на работодателя пилота или агентство авиаперевозок. Если авиационный сбой вызван ошибкой Управления воздушным движением, то ваша претензия подпадает под действие Федерального закона о претензиях в отношении правонарушителей. Это означает, что вы будете владеть федеральным правительством, агентством федерального правительства или сотрудником такого агентства, ответственным за вашу потерю. Ваш адвокат по авиационным происшествиям проконсультирует вас по поводу лучшего лица или организации, подающей иск.
Если вы или ваши близкие попали в авиакатастрофу, вы имеете право бороться за компенсацию. Однако путь к получению компенсации может быть сложным, особенно если вы, по сути, ведете борьбу с крупными корпорациями. Для победы вам необходим квалифицированный и опытный авиационный адвокат, понимающий вашу ситуацию. В компании Oshan and Associates мы сделаем все возможное, чтобы добиться желаемого результата. Позвоните в Oshan and Associates по телефону 206-335-3880 или заполните онлайн-форму обратной связи ниже как можно скорее после авиакатастрофы, чтобы получить лучшую юридическую помощь.
Юристы по делам о телесных повреждениях в Сиэтле, обслуживающие округ Кинг, штат Вашингтон, с 2000 года. Сферы практики в области телесных повреждений в Сиэтле включают, помимо прочего, следующие:
Адвокаты по делам о телесных повреждениях в Такоме, обслуживающие округ Пирс, штат Вашингтон, с 2000 года. Сферы практики в области телесных повреждений в Такоме включают, помимо прочего, следующее:
Адвокаты по делам о телесных повреждениях в Якиме , штат Вашингтон, работают в округе Якима с 2000 года. Сферы практики в области телесных повреждений в Якиме включают, помимо прочего, следующее:
Определенные дела о телесных повреждениях, которые мы ведем по всей стране. Области практики по национальному телесному повреждению включают, помимо прочего, следующее:
