Юридическая фирма по травмам в Нью-Йорке и Сиэтле

Лучшая полиция Сиэтла и Нью-Йорка

Что нужно знать об авариях на автобусах

Автобусы, кажется, самый безопасный способ добираться до наших дней, так как они выглядят большими, удобными и осторожными. Тем не менее, это часто может вводить в заблуждение, потому что они попадают в аварии, и часто тоже. Этот риск с автобусами во многом связан с их размерами и весом. Средний вес полностью загруженного школьного автобуса составляет около 42,000 3000 фунтов при среднем весе пассажира около XNUMX фунтов.

На протяжении многих лет мы представляли множество клиентов, которые получили травмы в автобусе. Во многих из этих случаев наши клиенты сами или их близкие были вовлечены в ненужные дорожно-транспортные происшествия. Однако мы помогли этим клиентам найти справедливость и получить компенсацию за нанесенный им ущерб. В этой статье вы узнаете все о причинах аварии на автобусе и ваших правах в случае аварии на автобусе. Вы также узнаете, как пользоваться этими правами.

Основные причины аварии автобуса в Сиэтле

Несмотря на их фактор риска, аварии на автобусах не случаются. Они вызваны определенными факторами. Ниже приведены некоторые из основных причин аварий на автобусах в Соединенных Штатах:

  • Небрежность автобусной компании: Халатность - это нарушение обязанностей. Индустрия автобусов в США обслуживает столько же людей, сколько и индустрия авиаперевозок. Однако, несмотря на огромные цифры, протоколы учета и проверки автобусов, принятые этими компаниями, явно не такие строгие, как авиакомпании. Дефектная часть автобуса не может быть обнаружена покупателем, пока она не попала в аварию. Плохое обслуживание также вносит свой вклад в фактор риска несчастных случаев. У старых модных автобусов могут не быть ремней безопасности или тормозов, достаточно хороших, чтобы минимизировать воздействие в автокатастрофе.
  • Слепые зоны: Слепые пятна очень распространены для автобусов из-за их размера. Некоторые стороны автобуса останутся незамеченными, так как даже предоставленные зеркала могут не покрывать такие области. Это может привести к авариям, особенно с велосипедистами и другими небольшими транспортными средствами.
  • Неосторожная езда: В то время как есть много законов, пытающихся регулировать вождение автобуса, безрассудное вождение все еще происходит. Безрассудное вождение может также иметь форму чрезмерного ускорения или движения без разбора по полосам движения.
  • Несоблюдение правил дорожного движения: Правила дорожного движения существуют для пользы каждого участника дорожного движения, включая велосипедистов и пешеходов. Многие аварии можно было бы предотвратить, если бы водитель соблюдал правила дорожного движения, такие как ограничение скорости или светофор. Запуск светофора может привести к путанице и несчастным случаям.
  • Вождение под воздействием: Вождение под воздействием увеличивает факторы риска несчастных случаев. Осведомленность водителя нарушена, и его внимательность не может быть гарантирована.
  • Усталость водителя автобуса: Усталость считается главным убийцей шоссе в США. Сообщается, что у людей с обструктивным апноэ во сне риск дорожно-транспортного происшествия в два раза выше, чем у водителей без апноэ во сне.

Сколько несчастных случаев в школьном автобусе происходит каждый год?

Может быть немного путаницы с тем, сколько именно автобусных аварий происходит в год. Это потому, что есть много сбоев, о которых не сообщается. Фактически, согласно этому отчету Центра данных об авариях, о многих авариях на туристических и городских автобусах не сообщается. Были сделаны предположения о том, почему об этих сбоях не сообщается. Широко распространено мнение, что автобусные компании могут извлечь выгоду из сохранения статистики об авариях на автобусах по разным причинам. Национальное управление по безопасности дорожного движения (НАБДД) считает, что в 2015 году в общей сложности произошло 257 аварий со смертельным исходом на автобусах и 190 смертей от транзитных автобусов и школьных автобусов. В отчете также говорится, что приблизительно 98 человек погибли в авариях с участием школьного транспортного средства, но только 9% из них были пассажирами автобусов.

Нужны ли ремни безопасности на школьных автобусах?

В среднем 6 детей умирают в качестве пассажиров в школьном автобусе каждый год. Некоторые говорят, что этого можно было бы избежать, если бы ремни безопасности были не только предоставлены, но и стали обязательными, а их использование контролировалось на автобусах. Законы о ремнях безопасности были приняты в 49 штатах США еще в шестидесятые годы. Эти законы делают использование ремней безопасности в автомобилях и легких грузовиках обязательным. Использование ремней безопасности на этих категориях автомобилей оказалось успешным с течением времени, и были сделаны призывы распространить закон на школьные автобусы.

В США штат Нью-Йорк требует, чтобы ремни безопасности были установлены на школьных автобусах, выпущенных после июля 1987 года, но не обязывает пассажиров их носить. Это Федеральные законы США Определите два типа ремней безопасности для школьных автобусов: поясные ремни и трехточечные ремни. Поясные ремни - это регулируемые ремни, которые натягиваются на колени пассажира, как и в самолетах. Трехточечные ремни обычно устанавливаются в транспортных средствах. В правиле NHTSA, опубликованном в 2008 году, минимальная высота ремня безопасности была увеличена, и установка на колени или плечевой ремень на школьные автобусы была сделана обязательной для небольших школьных автобусов. Критерии эффективности были также установлены для ремней безопасности, добровольно установленных на больших автобусах.

Сообщение о плохом водителе

Есть признаки плохого или безрассудного вождения. Некоторые из них едут выше ограничения скорости, переплетаются между машинами и полосами движения или игнорируют сигналы светофора. Другие признаки включают в себя заднюю дверь, ярость на дороге, уличные гонки, движение между полосами движения и т. Д. Если вы заметили, что водитель автобуса делает что-то из этого, вы должны немедленно сообщить о происшествии. Этот отчет может быть для работодателя водителя или в полицию. Однако вы должны быть уверены, что сообщаете о серьезном нарушении правил дорожного движения и считаете, что существует серьезный риск аварии. Вы должны принять к сведению модель автобуса, номерной знак и любую другую информацию на внешней стороне автобуса. Некоторые автобусы имеют номера телефонов на наклейке «Каково мое вождение», по которым можно звонить в случае безрассудного вождения. Не следуйте за автобусом, это может привести к ненужным неприятностям или ярости на дороге. Вы можете позвонить в полицию в вашей машине и сообщить им информацию, которую вы сняли, а также другую информацию, которая может им потребоваться.

Есть ли средства правовой защиты для жертв аварии на автобусе?

Если вы попали в аварию или потеряли близкого человека в результате аварии на автобусе, вы можете подать в суд на компенсацию. Если вы хотите сделать это, рекомендуется сделать это своевременно. Требования о возмещении личного ущерба имеют статую ограничения. Это означает, что вам может быть отказано в получении компенсации в случае задержки.

Свяжитесь с лучшими адвокатами автокатастрофы в Сиэтле

Если вы попали в аварию на автобусе в Сиэтле или Нью-Йорке, у вас больше всего шансов на благоприятный исход с нашей опытной командой юристов. Наши юристы в Ошан и Партнеры имеют опыт работы с законом о травмах и обладают обширными знаниями в области травм автобусов. Воспользуйтесь нашей бесплатной консультацией без обязательств, чтобы начать разговор с нами сегодня. Позвоните нам по телефону 206-335-3880, чтобы забронировать консультацию.